在山東港口青島港自動(dòng)化碼頭，不久前，張連鋼和團隊自主研發(fā)的全新智能管控系統讓港口實(shí)現生產(chǎn)資源、計劃調度和作業(yè)控制的無(wú)縫銜接，第九次打破了自己保持的集裝箱碼頭裝卸效率世界紀錄。

2013年，張連鋼受命青島港自動(dòng)化碼頭籌建項目組組長(cháng)，當時(shí)碼頭自動(dòng)化的核心技術(shù)一直被國外壟斷。

張連鋼帶領(lǐng)團隊開(kāi)始自主攻關(guān)，召開(kāi)了三千多次的專(zhuān)題分析會(huì )，寫(xiě)下了幾十萬(wàn)字的分析報告。肺癌手術(shù)后的他依然強忍病痛堅持在攻關(guān)一線(xiàn)。

2017年5月，張連鋼和團隊僅用國外建設周期三分之一的時(shí)間建成了全球領(lǐng)先、亞洲首個(gè)真正意義上的全自動(dòng)化集裝箱碼頭；之后，通過(guò)二期改造建成全球首個(gè)“氫+5G”的綠色自動(dòng)化碼頭；如今，正在推進(jìn)的三期工程將進(jìn)一步搶占全自主智慧碼頭建設的制高點(diǎn)。